Il tubo alettato a forma di H-è il tubo conduttore di calore-nell'economizzatore della caldaia. Si chiama tubo alettato a forma di H- perché assomiglia alla lettera H. Il tubo alettato è diviso in tipo H singolo e tipo H doppio, che viene utilizzato come trasferimento di calore migliorato. I componenti sono ampiamente utilizzati nei sistemi di recupero del calore di scarico dei gas di scarico delle caldaie delle centrali elettriche, delle caldaie industriali, dei forni, delle centrali elettriche navali, ecc.
Il tubo alettato a forma di H- è un elemento di scambio termico potenziato disposto sulla coda della canna fumaria del sistema per recuperare il calore di scarto dei gas di scarico dalle caldaie delle centrali elettriche, caldaie industriali, forni industriali, centrali elettriche marine, ecc. e migliorare efficacemente l'utilizzo del carburante. A causa delle caratteristiche del trasferimento di calore convettivo dei gas di scarico a bassa temperatura-, ovvero, il coefficiente di rilascio del calore a1 del gas di scarico alla parete del tubo è molto inferiore al coefficiente di rilascio del calore a2 della parete del tubo al lato vapore e acqua, quindi è molto efficace utilizzare una superficie riscaldante estesa sul lato dei gas di scarico. necessario. Gli "economizzatori" (chiamati anche economizzatori) attualmente utilizzati nelle caldaie includono tubi lisci, tubi ad alette a spirale, tubi ad alette in ghisa, tubi a parete a membrana, ecc. Ad eccezione del tipo a tubo liscio, il resto è tutto Espandi la struttura della superficie riscaldante.
Gli svantaggi dei tubi con alette a spirale in acciaio saldato nell'applicazione pratica consistono principalmente nel fatto che l'espansione della superficie è limitata dal processo di produzione. Le alette a spirale avvolte sul tubo sono difficili da pulire dalla polvere, il che può facilmente causare accumulo e blocco della polvere, e il lato dei gas di scarico. La resistenza al flusso del gas è elevata, quindi il suo campo di applicazione è fortemente influenzato dalla qualità del carburante. I suoi vantaggi sono l’elevata produttività, un minor numero di processi di produzione e un elevato utilizzo dei materiali.
Nella progettazione strutturale del tubo alettato a forma di H-, viene adottata una struttura separata per la parte del tubo che forma la polvere-, che supera gli svantaggi del facile accumulo di polvere, dell'intasamento della polvere e della resistenza ai gas del tubo alettato a spirale. È un prodotto migliorato del tubo alettato a spirale. . Inoltre, le alette del tubo alettato hanno una struttura a trave a sbalzo. Sotto l'azione del flusso d'aria pulsata, la vibrazione delle alette è più favorevole al trattamento delle macchie di polvere.
